近期，有記者在上海和北京的多家二手豪車交易市場走訪時發現，在新車價格難以穩定的背景下，二手豪車市場普遍出現了“三年打五折”的現象，成為市場行情的一部分。
在“十幾萬就能開上保時捷”或“次新小米SU7 Ultra轉手降價十幾萬”等“撿漏”誘惑的吸引下，越來越多年輕人開始關注二手豪車市場。
一位上海的二手車商表示：“保時捷是二手豪車中保值率最高的品牌。反而像賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂這些高價且較為冷門的車型，保值性較差。”
然而，更多二手車商認為，目前幾乎沒有哪款車能穩定保值，因為新車價格本身就掉得很快，而二手車的價格波動則更加劇了這一趨勢，二手車的價格往往需要與新車行情同步調整。
公開資料顯示，90後在二手豪車市場的購買佔比已經從2019年的23%上升至2024年的47%。但與此同時，許多人也指出，儘管二手豪車的購入門檻降低，後續的維修、保養和使用成本依然讓不少消費者感嘆“買得起、開不起”。