據外媒報道，馬自達可能取消推出Iconic SP概念跑車量產版的計劃，原因是為新一代純電動汽車開發專屬平臺需要鉅額資金。這款被寄予厚望的"新能源MX-5"跑車前途未卜。
Iconic SP概念車於2023年東京車展首次亮相，這款雙座轎跑尺寸與MX-5相當，原計劃搭載360bhp增程動力系統，並配備小排量轉子發動機作為增程器。馬自達設計總監中山雅曾明確表示，該車"並非空有其表的展車"，其設計初衷就是為量產。
然而，隨著馬自達投入開發成本高昂的專屬電動平臺（將支撐公司2027年首款電動汽車），推出Iconic SP量產版已非當前重點。公司已實施大幅削減成本的策略，將2030年前電氣化計劃投資削減約25億英鎊。
儘管Iconic SP量產計劃受阻，馬自達仍堅持其轉子發動機混動技術，並將該技術發展為新款Vision X-Coupé的503bhp插混系統。技術長梅下隆一表示，量產仍有一線希望，公司已重建轉子發動機開發團隊，並致力於在電動動力系統中使用標誌性轉子技術。
不過，馬自達仍需解決轉子發動機的排放問題，預計還需兩到三年的開發時間。公司表示將繼續生產MX-5，因此Iconic SP在產品陣容中的定位仍不明確。梅下隆一坦言："技術上我相信可行，唯一的問題是資金。"
