儘管特斯拉不斷推動其FSD（完全自動駕駛）系統的普及，但最新的財報資料表明，其商業化表現仍面臨挑戰。特斯拉首席財務官瓦伊巴夫・塔內賈在第三季度財報會議上透露，目前付費使用FSD的客戶僅佔全球約800萬車主的12%，即約96萬使用者。相關收入同比出現下滑，主要原因在於一次性買斷收入減少，以及訂閱使用者的留存率未能超過35%。
為提升滲透率，特斯拉於2025年將美國市場的FSD買斷價格從12,000美元降至8,000美元，並推出99美元/月的訂閱服務。策略調整在短期內提振了北美地區的選用率，但信用卡資料顯示，免費試用使用者的轉化率僅為2%，長期效果存疑。此外，儘管北美“滿血版”FSD在高速場景下可實現約200公里一次的較低接管率，但仍有35%的美國消費者因責任界定與純視覺方案的可靠性問題而持觀望態度。
相比之下，中國市場的FSD以6.4萬元人民幣出售，但實為功能大幅縮水的“殘血版”，不僅缺失自動泊車等核心功能，其接管頻率也顯著更高（約80公里內需接管5次）。功能完整性不及美版的50%，且僅支援2024年2月後生產的HW4.0硬體車型，導致存量車主的啟用率不足10%。
