1月6日最新市場動態顯示，小米汽車再創中國車企里程碑式突破——其市值以1314.9億美元超越比亞迪的1302.3億美元，成功躋身全球汽車廠市值前三強，成為首個進入全球前三的中國新勢力車企。
截至2025年12月31日收盤，全球車廠市值前四席位由特斯拉、豐田、小米、比亞迪包攬，形成中美日車企鼎立格局。
據統計，全球前50大市值車企中中國軍團佔據19席，雖較2024年減少2家，但仍涵蓋比亞迪、小米、賽力斯、蔚來等傳統與新勢力車企。
小米在資本市場的強勁表現主要得益於2025年造車業務的突破性進展：全年交付量突破41萬輛，12月單月交付超5萬輛，同比暴增110%；第三季度更實現首次季度盈利，淨利潤達7億元人民幣。
資本市場對小米的追捧，核心源於其"人車家全生態"戰略的生態溢價能力——透過智慧硬體、新能源汽車與家居生態的深度協同，構建起難以複製的競爭優勢。
當前產業共識認為，下一階段全球車廠市值分化將聚焦三大核心指標：盈利能力的持續性、技術壁壘的構建能力，以及跨場景生態的協同效率，這些正成為衡量車企長期價值的關鍵標尺。