2025年全球純電汽車市場迎來重大轉折——比亞迪以225.67萬輛的純電車型年銷量強勢超越特斯拉的163.6萬輛，首次摘得全球年度純電銷量桂冠。
事實上，比亞迪的全球新能源霸主地位早有鋪墊：2022年其便以186.35萬輛新能源汽車銷量首奪全球新能源銷冠，並持續保持該領先優勢至今。
值得注意的是，比亞迪長期採用純電與插混雙動力並行的戰略佈局，過往銷量長期呈現“五五開”態勢。其中純電車型雖在多個季度實現過對特斯拉的超越，但年度銷量首次全面反超特斯拉，2025年尚屬首次。
從新能源整體市場表現看，比亞迪2025年總銷量突破460萬輛，持續領跑全球；而特斯拉同期交付量僅為163.6萬輛，同比下滑8.6%，已連續兩年呈現負增長態勢。
行業分析指出，特斯拉銷量頹勢背後存在三大關鍵因素：馬斯克深度參與政治活動引發的聲譽危機、長期未推出實質性新車型導致的產品力疲軟，以及美國政府收緊新能源汽車補貼政策帶來的市場壓力。