儘管廠家宣傳時往往極力強調技術先進，但當前車輛的輔助駕駛功能仍屬於L2級別，遠未達到可脫手脫腳駕駛的程度。下文中的這位駕駛員就因過度依賴智慧輔助駕駛，導致車輛嚴重損毀，且需承擔事故全部責任。
據報道，日前，湖南常德高速路段一處隧道內，發生一起小轎車失控撞擊隧道壁的事故。
現場監控顯示，涉事小轎車原本正常行駛，卻突然失控撞向左側隧道壁。撞擊後車輛彈回、甩尾，車身打橫後車頭再次撞上左側隧道壁。在巨大的衝擊力下，小車騰空翻轉近一圈後才停下，現場頓時煙塵瀰漫。
事故造成涉事車輛左前方嚴重受損，安全氣囊彈出，同時導致隧道路基及電纜槽受損。駕駛員吳某因繫好安全帶，未在事故中受傷。
吳某表示，事發時自己開啟了車輛的智慧輔助駕駛功能，未注意觀察路面情況。進入隧道後，由於未能及時接管車輛以應對路況變化，導致車輛失控撞上隧道壁。
經當地交警認定，吳某因駕駛時分心，負事故全部責任，並依法被處以50元罰款及駕駛證記3分的處罰。